Lá se vão 30 anos desde a privatização das ferrovias brasileiras em 1996! O que podemos esperar para o futuro?
Santa Catarina possui duas ferrovias afetadas: FTC - Ferrovia Tereza Cristina e Rumo, mais especificamente, RMS - Rumo Malha Sul. Ambas estão em situação diametralmente opostas: enquanto a FTC está antecipando a concessão da EF-488 para mais 30 anos, a RMS é uma incógnita. Com trechos desativados desde o Rio Grande do Sul, decorrente em grande parte das enchentes de 2024, a RMS opera basicamente a linha de Mafra ao Porto de São Francisco do Sul em SC. Isso em meio a notícias de que a Cosan (controladora da Rumo) está pensando em vendê-la.
Situação da renovação da concessão da FTC segundo o site da ANTT:
Links para as Audiências Públicas 02/2026 no You Tube:
- Seção Criciúma (11.03.2026).
- Seção Brasília (13.03.2026).
Seguiremos acompanhando.
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