terça-feira, 3 de dezembro de 2013

Passeio de Maria Fumaça do Natal Encantado até Serra Alta

Você deve comprar com antecedência pois na hora pode ser que você não consiga lugares disponíveis.

Valor da passagem: R$ 30,00 por pessoa, ida e volta.

Crianças até cinco anos, levadas no colo, não pagam, acima desta idade já pagam o valor integral, não temos descontos para estudantes.

Papai Noel vai percorrer Sul de SC de trem para distribuir doces e presentes


03/12 -  G1 SC

O Papai Noel vai percorrer 29 comunidades do Sul catarinense de trem para distribuir doces e presentes. O roteiro pela Ferrovia Tereza Cristina (FTC) faz parte do projeto 'Papai Noel Ferroviário', que já está na 17ª edição. Além do Bom Velhinho, 40 voluntários vão ajudar na tarefa, que ocorre nesta quarta-feira (4) e quinta (5).

Segundo a Gerente do Departamento de Gestão de Pessoas da Ferrovia, Eliane Maria Fernandes de Souza, os pontos de parada já foram determinados. “As crianças foram cadastradas e receberam tickets para que sejam trocados por presentes no dia do evento. Os colaboradores se tornam papais e mamães-noéis ferroviários, transformando o Natal das comunidades”, afirmou ela.

quinta-feira, 14 de novembro de 2013

“As ferrovias são importantes para o Sul do País? Então precisamos mostrar isso para o Governo Federal”, defende Pedro Uczai

14/11 - Blog Pedro Uczai

A Frente Parlamentar das Ferrovias do Congresso Nacional, em parceria com as Frentes Parlamentares das Ferrovias da Assembleia Legislativa de Santa Catarina, do Rio Grande do Sul, do Paraná, e com o apoio da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC), realizou durante toda a tarde da quinta-feira (7), o "Seminário Sul Brasileiro – Ferrovias e Desenvolvimento".

O debate contou com a presença de representantes da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), da VALEC, inúmeras lideranças, entre presidentes de Associações Comerciais de todo o estado, deputados federais e estaduais de Santa Catarina, do Rio Grande do Sul e do Paraná, prefeitos, vereadores e empresários. 

Para o presidente da Frente Parlamentar das Ferrovias no Congresso Nacional, deputado federal Pedro Uczai (PT/SC), o debate é fundamental para o atual momento de desenvolvimento que o Brasil vive. “Tratamos sobre os projetos ferroviários e traçados estratégicos para o desenvolvimento regional, sobre os projetos ferroviários que são prioridade no PAC das Concessões, e sobre a unificação da gestão da política ferroviária nacional. As ferrovias são importantes para a região Sul do País? Então precisamos mostrar isso para o Governo Federal”, defendeu o parlamentar.

Roteiro ferroviário passará por museus do café e da cana

14/11 - Folha de S. Paulo / Revista Ferroviária

Os projetos para criar trens turísticos em Sertãozinho, Pontal e São Carlos querem colocar a linha férrea na rota dos museus rurais da região de Ribeirão Preto (313 km de São Paulo).

A trilha histórica percorrerá centros de memória do café, da cana-de-açúcar, da mecanização do campo e da cultura caipira.

A linha de trem projetada para ligar Sertãozinho a Pontal terá uma parada na estação Francisco Schmidt, um dos barões do café da região, cujas terras hoje pertencem à família de Maurilio Biagi, fazendeiro conhecido pela cultura da cana-de-açúcar.

Numa área contígua à fazenda Vassoural, de propriedade da família Biagi, em Pontal, será inaugurado, em 14 de dezembro, o Museu do Açúcar e do Álcool.


sábado, 19 de outubro de 2013

20 de outubro é dia do Maquinista



18/10 - Revista Ferroviária

No dia 8 de maio do ano passado a presidenta Dilma Rousseff sancionou a lei de número 12.621, instituindo o dia nacional do maquinista ferroviário. O dia do maquinista é comemorado em 20 de outubro. Esta data já era instituída no Estado de São Paulo como sendo o dia estadual do maquinista.

A proposta do projeto de Lei foi apresentada pelo deputado federal Julio Semeghini (PSDB/SP). Na justificativa do projeto, o deputado lembrou que apesar de todas as tecnologias disponíveis, o maquinista ainda é grande responsável pelo trem.

O dia 20 de outubro foi escolhido por ser a data de fundação da Associação dos Maquinistas e Ferroviários de São Paulo (AMAFER), em 1907. A data é uma homenagem à categoria que há mais de um século conduz trens cada dia mais potentes e um grande número que movimentam as riquezas e as pessoas do país.

Ponte do Rio Vermelho - cargueiro da ALL (Corupá SC)


Domingo quase meio-dia conseguimos filmar um cargueiro subindo a serra em direção a São Bento do Sul.

Lembrando que logo acima fica o túnel nr. 1, o mais longo da serra.

Com uma pequena aparição de http://www.youtube.com/user/megx3003.

domingo, 8 de setembro de 2013

Licitação da Ferrovia de Integração de SC é adiada

08/09 - Revista Ferroviária

A Valec publicou na sexta-feira (06/09) o aviso de suspensão da licitação para contratação do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) e do projeto básico da Ferrovia da Integração de Santa Catarina.  Segundo o edital, a suspensão é por conta de decisão do Tribunal de Contas da União (TCU), até que este decida sobre o mérito das questões suscitadas no processo.

Segundo o jornal Diário Catarinense, o presidente da Valec, Josias Cavalcante, fez o anúncio durante uma reunião na última quarta-feira (04/09) com uma comissão de parlamentares, prefeitos e lideranças empresariais de Santa Catarina. Participantes da reunião disseram que a suspensão é cautelar e visa modificar alguns dispositivos do edital.  O problema seria o traçado da ferrovia, que vai passar pela região central de Santa Catarina e terá como destino a cidade de Itajaí.

A ferrovia é conhecida como Ferrofrango e deve ter 848 quilômetros, sendo 622 quilômetros entre Itajaí e Chapecó e outros 226 quilômetros entre Chapecó e Dionisio Cerqueira. O projeto está estimado em R$ 31,5 milhões. 

Filme resgata história do trem que incentivou a República

08/09 - O Estado de S. Paulo / Revista Ferroviária

A inauguração da Estrada de Ferro Ytuana, em 1873, bancada pelos barões do café, contribuiu para o desenvolvimento econômico da então Província de São Paulo e, também, para a proclamação da República. A chegada dos trens a Itu coincidiu com a famosa Convenção Republicana que resultaria, anos depois, no fim do império com a instalação do novo regime.

sexta-feira, 16 de agosto de 2013

Retorno do trem em Apiúna/SC






Viva a Estrada de Ferro Santa Catarina! 

Silenciosa desde 1971, voltou a ativa em 2009 e silenciou novamente em 2011. Mas no dia 11 de agosto de 2013 ressurgiu gloriosa e esfuziante! 

Sob um pequeno trecho de trilhos no município de Apiúna/SC corre novamente a locomotiva 232 da nossa EFSC, pela batuta dos incansáveis voluntários da ABPF, alguns políticos visionários e empresários batalhadores. 

O fundador de Blumenau, Dr. Hermann Bruno Otto Blumenau, já sonhava com uma estrada de ferro na região do Vale do Itajaí, ciente que era da sua importância. Em sua terra natal, a Alemanha, esse modal de transporte sempre foi um do aliado do progresso, e era isso que o Dr. Blumenau também esperava para a sua colônia. 

Infelizmente, ele morreu sem ver concretizada sua vontade, pois somente em 1909 foi inaugurado o primeiro trecho. E quando foi erradicada, em 1971, encerrou em definitivo o sonho dos amantes da ferrovia e dos trens do nosso vale. As décadas seguintes provaram o quão equivocada foi essa decisão do governo brasileiro e muitas pessoas pagam com suas próprias vidas nos milhares de acidentes que acontecem nas rodovias saturadas da região. Sem contar nos constantes engarrafamentos que atrasam pessoas e encarecem produtos. 

Portanto, uma locomotiva apitando novamente no vale é motivo de comemoração! Ela nos mostra que o trem está vivo, resgata nossa história, alegra o coração das pessoas e faz com que o trem esteja em evidência. E quem sabe faça com que todos apoiem e se engajem na volta do trem de passageiros e cargas em todo o país! 

Nosso país precisa urgentemente de soluções modernas e inteligentes para o transporte e o trem é essa solução! Somos um país do tamanho de um continente e se as ferrovias são tão importantes num país como a Alemanha, por exemplo, imagine aqui! 

Por isso, os segundos domingos de cada mês não são apenas um convite para o lazer, mas também para a conscientização e revitalização do trem! 

Fonte: Estação Porão
Escrito por: Mônica Germer

O retorno dos passeios em Apíuna foi amplamente divulgado essa semana

Olá pessoal,
 
A notícia do retorno dos passeios em Apíuna está sendo divulgada nos sites do Terra:
 
 
e do Amantes da Ferrovia:
 
 
Infelizmente no site do Terra não pude divulgar o blog porque eles não permitem vínculos de blog em suas notícias no VC Repórter, mas a intenção era divulgar o passeio e isso nós conseguimos.
 
Um abraço a todos.
 
Estação Porão

EF Campos do Jordão bate recordes em julho

 
16/08 - A Estrada de Ferro Campos do Jordão anunciou na quarta-feira (14/08) que bateu recordes de passageiros transportados no mês de julho em seus sistemas de teleférico e bondes urbanos, desde 2004.
 
No serviço de bondes, o trecho Emilio Ribas-Portal registrou a marca de 9.272 usuários, contra 2.786 em julho de 2004. Os que percorreram o trajeto apenas até Abernéssia somaram mais 4.266 passageiros.
 
 
Fonte: Revista Ferroviária

Trilhos retiram 1 milhão de carros da rua por dia

16/08 - “Hoje, mesmo pequeno, o sistema de transporte de passageiros sobre trilhos retira, diariamente, um milhão de carros e 14 mil ônibus de circulação no país”. Com essa comparação, o diretor de planejamento da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), Conrado Grava de Souza, resumiu a importância do transporte ferroviário brasileiro.
Ele participou do IV Encontro de Ferrovias, evento encerrado nesta quinta-feira (9) em Vitória (ES).
 
Promovido pela Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), o evento reuniu especialistas para discutir caminhos e propor soluções necessárias ao progresso das ferrovias. Souza, por exemplo, disse que um dos maiores diferenciais desta área, em comparação a outros modais, é a sustentabilidade. “Este modelo tem muito a contribuir para a qualidade ambiental das nossas cidades, o sistema emite, em média, 60% menos gás carbônico”, destacou.
 
 
Fonte: Agência CNT / por Revista Ferroviária

sábado, 10 de agosto de 2013

O apito do trem está de volta

Depois de 1 ano e 10 meses parado o trem volta aos trilhos.

Passeio de Trem - ingresso R$ 20,00.
Foto de Jaime Batista da Silva (arquivo Trem de Apiúna)
Passeio Histórico Cultural de Maria Fumaça com delicioso almoço colonial
Subida - Apiúna
Todo 2º. Domingo de cada mês - retorno dia 11 de agosto de 2013.

A Ponte Ferroviária El Ferdan é a maior ponte giratória do mundo


10/08 - A Ponte Ferroviária El Ferdan é a maior ponte giratória até hoje, com seus 340 metros de extensão.

Esta incrível ponte é dividida em duas partes que quando abertas libera a travessia do Canal de Suez no Egito. A primeira ponte sobre o Canal de Suez foi concluída em abril de 1918, mas com o aumento do tamanho dos navios se tornou um obstáculo. Em 1942, foi construída outra ponte, mas foi danificada por um navio a vapor e removido em 1947. Outras pontes foram construídas em 1954, 1963 e também foram destruídas até ser feita a ponte atual em 2001.

A ponte liga uma ferrovia muito importante para aquela região, que vai do leste do Canal de Suez para o oeste em Sinai. Assim a ponte só é fechada se o trem precisar passar, caso contrário fica totalmente aberta dando passagem aos navios que navegam no canal.


Fonte http://gigantesdomundo.blogspot.com.br/2013/01/a-maior-ponte-girato... / por Amantes da Ferrovia

Oportunidades no mercado

10/08 - Grandes empresas estão oferecendo oportunidades para jovens talentos que se interessam em ingressar no mercado metroferroviário. Um bom exemplo é a Alstom que a partir do dia 15 de agosto abrirá as inscrições para seu programa anual de estágios.

Serão 60 vagas para um estágio com duração de 12 a 24 meses as inscrições poderão ser feitas até 30 de setembro apenas pelo site da empresa.

quarta-feira, 24 de julho de 2013

As duas últimas ferrovias de passageiros do País

24/07 - A nova série de reportagens Trens do Brasil, apresentada pelo repórter Carlos Dorneles, mostra o que restou do sistema ferroviário brasileiro para transporte de pessoas. E traz de volta a velha realidade de viajar dentro de um trem.
 
Clique no link abaixo e assista a reportagem:
 
 
Festa italiana ocorre dentro dos vagões de um trem em movimento
 
A série Trens do Brasil mostrou na terça-feira (23), o trem que percorre 23 quilômetros em uma viagem de duas horas, que são regadas a música italiana, vinho e dança.
 
Clique no link abaixo e assista a reportagem:
 
 
Fonte: Jornal da Record / por Revista Ferroviária

Projetos de SC serão apresentados no dia 19/08

24/07 0 - No dia 19 de agosto, o governo do Estado receberá os projetos que participam da Manifestação Pública de Interesse, lançada em fevereiro deste ano. Três grupos empresariais concorrem com estudos técnicos que devem garantir soluções efetivas de mobilidade urbana para a Grande Florianópolis. O consórcio Floripa em Movimento, que investiu mais de R$ 6 milhões nos trabalhos e trouxe especialistas com ampla experiência internacional para dar base técnica à proposta vai entregar um projeto englobando monotrilho, transporte marítimo e um Sistema Inteligente de Transporte Público, o POD-SIT, integrados aos meios de transporte já existentes na região (ônibus, carros, táxis, bicicletas).
 
Na sua fase inicial, se licitado até o final deste ano, a proposta do grupo poderá estar implantada até o final de 2014.

quarta-feira, 17 de julho de 2013

Diretoria do comitê trem regional da Serra Gaúcha é eleita

17/07 - Participaram do encontro representantes do Aglomerado Urbano do Nordeste do RS (AUNe), do Corede, da Secretaria da Infraestrutura e Logística do RS, e da Metroplan. Na ocasião, foram eleitos o presidente e o vice-presidente do Comitê e os integrantes da Secretaria Executiva do Trem Regional, além do prefeito da cidade de Caxias do Sul, Alceu Barbosa.
 
O prefeito de Farroupilha, Claiton Gonçalves, foi eleito presidente do Comitê e o diretor de infraestrutura da CIC-Caxias, Nelson Fábio Sbabo, foi eleito vice-presidente. O vice-prefeito Antonio Feldmann, coordenador da Comissão Especial do Trem Regional, o secretário de Gestão Integrada e Mobilidade Urbana de Bento Gonçalves, Mauro Moro, e a secretária do Comitê, Claudete Travi, formam a Secretaria Executiva do Trem Regional.
 
O Trem Regional da Serra Gaúcha vai unir as cidades de Caxias do Sul, Farroupilha, Carlos Barbosa, Garibaldi e Bento Gonçalves, num traçado de cerca de 60 quilômetros. O estudo de viabilidade já foi apresentado à comunidade em audiência pública realizada em Caxias do Sul no início de maio.
 
Fonte: Revista Ferroviária

quinta-feira, 4 de julho de 2013

Audiências vão debater valorização de ferrovias no Planalto Norte

04/07 - Antes mesmo da audiência pública convocada pela Comissão de Transportes da Assembleia, para 10h desta sexta-feira (5), na Câmara Municipal de Canoinhas, o deputado Antonio Aguiar (PMDB) recebeu a informação que a concessionária ALL pretende recuperar os trechos de Mafra a Porto União, e deste município até Passo Fundo, incluindo o restante do percurso catarinense da Ferrovia do Contestado até o final de 2016. O compromisso foi assumido pela gerente de relações institucionais e patrimônio, Renata Trevisan, que procurou Aguiar para prestar esclarecimentos sobre o plano de recuperação de ramais desenvolvidos pela América Latina Logística.

segunda-feira, 24 de junho de 2013

Deputado quer suspender concessão de ferrovias à ALL

24/06 - A aprovação em plenário de moção que recomenda à presidente Dilma Rousseff e ao Ministério dos Transportes a suspensão da concessão dos trechos ferroviários administrados pela América Latina Logística (ALL), em função do abandono a que submete grande parte dos ramais, instalações e equipamentos, é apenas a primeira medida que o deputado Antônio Aguiar (PMDB) direciona ao governo federal, na defesa da revitalização da Ferrovia do Contestado. A moção foi aprovada essa semana na Assembleia Legislativa, com apoio unânime dos parlamentares.

sexta-feira, 21 de junho de 2013

Deputados e empresários discutem malha ferroviária no sul

21/06 - A Comissão Sul Catarinense do Modal Ferroviário realiza em Criciúma, um encontro com o presidente da Assembleia Legislativa do Estado de Santa Catarina, deputado Joares Ponticelli e demais deputados da bancada do Sul nesta sexta-feira. Em pauta, a Ferrovia da Integração e Ferrovia Litorânea.
 
Para o presidente da ACIC, Olvacir Bez Fontana, a participação de todos os empresários demonstra unidade e força. “É extremamente importante a presença dos empresários e da imprensa neste encontro com os representantes políticos da região. Mostramos interesse e preocupação nas causas do Sul”, comenta.
 
A Comissão Sul Catarinense do Modal Ferroviário é formada pelas associações empresarial do Sul do estado e tem em sua diretoria como presidente, Olvacir Bez Fontana, presidente da ACIC (Criciúma); vice-presidente, Eduardo Silvério Nunes, presidente da ACIT (Tubarão) e o secretário, Adilson Silvestri, presidente da ACIM (Imbituba).
 
Fonte: A Tribuna / por Revista Ferroviáia

quinta-feira, 20 de junho de 2013

Mais que 20 centavos

20/06 - Os protestos nas ruas não tem bandeira nem direção, e é bom que seja assim, sem compromisso.  Mas os que assistem, acabam esperando que  alguma coisa mude, para melhor, em suas vidas. E é sempre bom anotar o que esperamos, nós ferroviários. É sempre bom manifestar esperança. Pode ser assim:
 
Não é só por causa dos 20 centavos. É pelos desmandos da ALL, que perde a concessão na Argentina e continua descumprindo o contrato de concessão no Brasil. Não é só por causa dos 20 centavos, é pelos viadutos inacabados da Ferrovia do Aço. Nao é só por causa dos 20 centavos,  é pelas fazendas do Juquinha. Não é por causa dos 20 centavos, é pela suspensão dos trens de passageiros. Não é só por causa dos 20 centavos, é pelo abandono de 7 mil km de ferrovias. Não é só  por causa dos 20 centavos, é pelo não atendimento dos clientes de carga geral. Não é só por causa dos 20 centavos, é pelo descuido com o patrimônio histórico da ferrovia. Não é só por causa dos vinte centavos, é pela importação de 90 trens da China pelo governo do Rio  no ano passado sem qualquer contrapartida. E é também pelo TAV, pela regulamentação do operador independente, pelos trens intercidades de São Paulo, por um centro de pesquisas ferroviárias, pelas passagens em nível sinalizadas, por tudo que nós não somos, por tudo que nós não temos e que estamos cansados de esperar.
 
Gerson Toller
Jornalista, diretor da Revista Ferroviária

Metrô SP abre concurso em parceria com o Senai

20/06 - O Metrô abriu, em parceria com o SENAI, concurso público para 17 vagas de "Aprendiz", para o curso de Assistente Administrativo. A formação teórica será dada no SENAI e a prática profissional será realizada no Metrô.
 
As inscrições podem ser feitas de 18 a 21 de junho, exclusivamente na Escola Senai "Orlando Laviero Ferraiuolo", na Rua Padre Antonio de Sá, nº 333, no bairro do Tatuapé, em São Paulo, das 8h às 12h e das 13h às 17h. Os interessados receberão o Edital e a Ficha de Inscrição.
 
Para concorrer a uma das vagas, os candidatos devem ter Ensino Fundamental completo, 16 ou completar 17 anos até 01/08/2013 (data de início das aulas). O concurso reserva 5% das vagas para pessoas com deficiência. A jornada de trabalho e formação é de 8 horas.
 
Os interessados no concurso podem obter mais informações no site do Diário Oficial Empresarial, www.imprensaoficial.com.br.
 
Fonte: Revista Ferroviária

segunda-feira, 10 de junho de 2013

Recuperação de Paranapiacaba causa polêmica

A Prefeitura de Santo André diz que não foi notificada da decisão do juiz federal Paulo Bueno de Azevedo, publicada na semana passada, que intima a União a apresentar, em até 180 dias, um plano de recuperação de Paranapiacaba, especialmente na revitalização dos imóveis e locais públicos.
O magistrado se baseou em ação do Ministério Público do Estado, que julgou o patrimônio da rede ferroviária em ‘situação de abandono’.

Exposição em São Paulo mostra a importância das ferrovias

10/06 - Uma exposição em São Paulo retrata em fotos a primeira ferrovia paulista. Além de mostrar a história da Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, essas imagens lembram a importância do transporte sobre os trilhos.
 
Clique no link e assista a reportagem:
 
 
Fonte: Revista Ferroviária

Justiça manda União recuperar vila de Paranapiacaba (SP)

 
06/06 - O abandono de bens do patrimônio histórico nacional da vila de Paranapiacaba, na Grande São Paulo, está com os dias contados.
 
Decisão da Justiça Federal publicada nesta semana manda que, em 180 dias, a União apresente um plano de recuperação do lugar, que abriga parte da memória ferroviária do país.
 
A ordem foi do juiz federal Paulo Bueno de Azevedo, que acatou argumentos de uma ação do Ministério Público do Estado alegando que a vila encontra-se em situação de "completo abandono".
A vila de Paranapiacaba, pertencente ao município de Santo André, é tombada pelo patrimônio nacional e pelo estadual.

terça-feira, 28 de maio de 2013

Trilhos da antiga ferrovia são encontrados durante escavação em Blumenau





28/05 - Corroídos pela umidade e pelo esquecimento, três metros de trilhos surpreenderam nesta segunda-feira operários que faziam escavação da Rua Bahia para obras de implantação da rede de esgoto. Resquícios da antiga Estrada de Ferro de Santa Catarina ressurgiram contorcidos ao serem puxados pela retroescavadeira que abria uma vala às margens da Rua Bahia, na saída da Rua Caramuru. Além dos trilhos, os três dormentes de madeira também estavam intactos.

Ferrovia suspensa de 300 metros no Texas pega fogo e desaba

28/05 - Uma ferrovia suspensa de 300 metros no estado do Texas, nos Estados Unidos pegou fogo e desabou. Depois de muitas horas os bombeiros concluíram que continuar o trabalho era muito perigoso e decidiram acompanhar o desabamento. A reconstrução da ponte é estimada em 10 milhões de dólares e os motivos do incêndio são desconhecidos.

Assista o vídeo: http://mais.uol.com.br/view/14468030

Fonte: UOL

Estrada de Ferro Campos do Jordão volta a operar

28/05 - A Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ), paralisada desde um acidente em novembro de 2012, voltará a operar entre Campos do Jordão (SP) e Santo Antonio do Pinhal (SP) na próxima quinta-feira (30/05), feriado de Corpus Christi.  O roteiro turístico de 19 quilômetros e 2h30 de duração terá duas saídas diárias, às 10h e 14h, de quinta a domingo, a partir de Campos do Jordão. O preço da passagem é de R$ 40 para ida e volta.

quarta-feira, 22 de maio de 2013

Abaixo-assinado quer garantir trajeto original para a Ferrovia do Frango

22/05 - Um abaixo-assinado defendendo o traçado original da Ferrovia da Integração (ou do Frango) — ligando Dionísio Cerqueira ao Porto de Itajaí — está sendo capitaneado pela Associação dos Municípios do Alto Vale do Itajaí (Amavi). A ação tem o apoio de 12 das 21 associações municipais de SC.
 
Iniciado em 16 de abril, o documento possui 16 mil assinaturas. A meta é chegar a 100 mil. Para conseguir apoio à proposta e atingir o objetivo proposto, as associações estão realizando ações nos municípios filiados.

Mostra História da Ferrovia na Estação da Luz em SP

22/05 - Começa nesta quarta-feira, 22, e vai até o dia 5 de junho, na Estação da Luz, a exposição que busca resgatar a memória de uma das mais importantes ferrovias do País, a São Paulo Railways, por meio da interação com a arquitetura inglesa. A mostra "A Ingleza e o Inglês" é promovida pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).

domingo, 19 de maio de 2013

ANPTrilhos promove seminário em São Paulo

19/05 - A ANPTrilhos realizará no dia 5 de junho, das 17h às 20h, em São Paulo, o Seminário Mobilidade Sobre Trilhos: Projetos e Obras.  O objetivo do seminário é discutir os principais avanços na área de transporte de passageiros sobre trilhos, considerando os investimentos federais e estaduais que estão sendo realizados para a ampliação e modernização desses sistemas.

segunda-feira, 13 de maio de 2013

EFVM completa 109 anos

13/05 - Há 109 anos, em 13 de maio de 1904, era inaugurado o primeiro trecho da Estrada de Ferro Vitória a Minas, com 30 quilômetros entre Porto Velho e Alfredo Maia, passando por Cariacica.

Em 2012, A EFVM foi a foi a ferrovia que mais transportou cargas no país, acumulando 133 milhões de toneladas. O minério de ferro é sua principal carga, totalizando 119 milhões de toneladas transportadas no ano passado. Em seguida, vem os produtos siderúrgicos, carvão mineral, celulose, coque, entre outros.
A EFVM tem 905 quilômetros de extensão.  Sua estrutura é composta pela linha tronco, entre Ouro Branco (MG) e Vitória (ES) e os ramais de Belo Horizonte/Capitão Eduardo, Itabira, Aracruz, Porto Velho e Nova Era, sendo esse último desativado. Cerca de oito mil funcionários trabalham na ferrovia, tanto na parte operacional quanto administrativa.

8º Seminário sobre Implantação de Trens Turísticos e Culturais


sábado, 11 de maio de 2013

Apito do trem voltará a soar no Vale do Itajaí

11/05 - O edital para o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da Ferrovia da Integração, também conhecida como Ferrovia do Frango e que irá cortar Santa Catarina de Leste a Oeste, foi assinado na tarde de sexta-feira em Chapecó. Na ocasião, também foi anunciado o traçado da ferrovia, que irá partir de Dionísio Cerqueira, passando por São Miguel do Oeste, Chapecó, Herval do Oeste, Santa Cecília e Blumenau até chegar em Itajaí.
 
Informações preliminares indicam que o EVTEA ficará pronto no prazo de um ano, enquanto o Projeto Básico deverá ser concluído em 22 meses. Iniciada às 16h, na Associação Comercial e Industrial de Chapecó, a cerimônia de lançamento realizada pela Valec contou com a presença do Ministro dos Transportes, César Borges, e da ministra das Relações Institucionais, Ideli Salvatti.
 
Fonte: Jornal de Santa Catarina

quarta-feira, 8 de maio de 2013

Edital da Ferrovia do Frango será lançado na sexta

08/05 - Será lançado na sexta-feira, em Chapecó, o edital de licitação para contratar a empresa que fará o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da ferrovia que vai ligar o Oeste ao Litoral catarinense, também denominada informalmente de Ferrovia do Frango ou Ferrovia da Integração.


O edital seria lançado na segunda-feira, mas ocorreu um atraso. O lançamento contará a presença do ministro dos Transportes, César Borges, segundo o gabinete do deputado federal Pedro Uczai, presidente da Frente Parlamentar Mista das Ferrovias no Congresso Nacional.

O EVTEA precede os estudos ambientais e os projetos de engenharia. É o primeiro grande passo para a instalação da ferrovia e deve nortear a decisão pelo melhor traçado.

Pressão pela ferrovia

Um grupo de lideranças empresariais e políticas do Vale do Itajaí estará hoje pela manhã com o presidente da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias, Josias Sampaio Cavalcante Júnior. Vão defender que o traçado passe pelo Vale e querem compor uma comissão para acompanhar de perto todo o trabalho desenvolvido em torno da ferrovia.

Se depender do mapa das ferrovias (acima) divulgado no site da Valec, o traçado está garantido. Passa por Herval D’Oeste, Santa Cecília e chega a Itajaí.

Fonte: Jornal de Santa Catarina

Acib Blumenau participará de reunião da Ferrovia da Integração em Brasília

Foto de Jaime Batista da Silva
08/05 - A Acib (Associação Empresarial de Blumenau) recebeu do gabinete do deputado Pedro Uczai a confirmação de reunião da frente de Mobilização da Ferrovia da Integração junto à Presidência da Valec, que acontece hoje, quarta-feira, dia 08 de maio, às 11h, em Brasília.
 
A Comissão Pró-Ferrovias do Vale do Itajaí (CPF) se fará presente com representantes de Blumenau, Itajaí e Rio do Sul. O vice-coordenador da CPF e diretor para assuntos da pequena e micro empresa da Acib, Leomir Minozzo, participará da reunião. O objetivo é verificar o lançamento do projeto da Ferrovia, previsto para maio/junho de 2013 e se a CPF poderá acompanhar os trabalhos da empresa que vencer a licitação para garantir o traçado previsto para a obra.
 
A CPF defende o traçado ligando Chapecó a Itajaí/Navegantes, passando pelo Vale do Itajaí. Acompanha a comitiva o presidente da AMMVI, Prefeito de Timbó Laércio Demerval Schuster Júnior.
 
Fonte: Blog do Jaime

terça-feira, 30 de abril de 2013

30 de abril: Dia do Ferroviário

No dia 30 de abril comemora-se o Dia do Ferroviário no Brasil. Mas você sabe por quê? Em 30 de abril de 1854 foi inaugurada a primeira linha ferroviária do Brasil, a Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis ou como é conhecida hoje, Estrada de Ferro Mauá. A ferrovia foi construída pelo empreendedor brasileiro Irineu Evangelista de Sousa, que por conta deste feito ganhou o título de Barão de Mauá.

quarta-feira, 3 de abril de 2013

EUA lançam passeio em maria-fumaça movida a óleo de fritura



03/04 - Um trem movido por uma maria-fumaça cujo combustível é óleo alimentício usado vai percorrer um trajeto de cerca de 100 km entre Williams, no Arizona, e a borda sul do Grand Canyon, informou a empresa que opera a ferrovia local.

De acordo com a companhia Grand Canyon Railway, a locomotiva 4960, uma máquina a vapor construída em 1923, parou de circular em 2008 para evitar a emissão de poluentes. Então veio a ideia de usar um combustível renovável, e eis que se chegou à solução de aproveitar óleo alimentício já usado em frituras de alimentos como batatas fritas e frango.

A água da caldeira da velha 4960 também tem origem “ecológica”: é recolhida da chuva ou da neve que cobre a região no inverno. Os passeios com a maria fumaça não poluente vão acontecer no primeiro sábado de cada mês, a partir de maio. A temporada vai até setembro.

Fonte: G1

sexta-feira, 15 de março de 2013

Três licitações para ferrovias em SC estão confirmadas até o fim de 2013


15/03 - As licitações para a construção de três ferrovias em Santa Catarina devem ocorrer até o fim deste ano. As informações são do debate que ocorreu na tarde desta sexta-feira na Federação das Indústrias (FIESC) com a presença do presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, da Valec Engenharia Construções e Ferrovias, e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

sexta-feira, 1 de março de 2013

Discovery Channel exibe documentário sobre a EFC



01/03 - O canal pago Discovery Channel exibiu no mês de dezembro um episódio do programa Countdown to Colision sobre a Estrada de Ferro Carajás, que possui o trem de carga mais longo do mundo.

Frente Parlamentar das Ferrovias retoma atividades

01/03 - A Frente Parlamentar das Ferrovias retomou as atividades na Câmara dos Deputados na quarta-feira (27). Na primeira reunião de 2013, os deputados deliberaram sobre o cronograma de atividades e votaram requerimentos, além de realizar uma exposição sobre a atual situação de programas e projetos da área ferroviária.

FCA abre vagas para deficientes na área de manutenção

01/03 - A Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) abriu as inscrições para o Programa de Formação Profissional de Pessoas com Deficiências (PCD) na Oficina de Uberaba (MG), no Triângulo Mineiro. As oportunidades são voltadas exclusivamente para a área de Manutenção Mecânica.
 
São oferecidas 20 vagas destinadas a moradores com deficiência de Uberaba e região e as inscrições podem ser feitas até 6 de março pelo site da FCA (www.fcasa.com.br). A previsão é de que a admissão dos candidatos ocorra até o final de abril.

quinta-feira, 14 de fevereiro de 2013

Rio Natal/SC - Fevereiro de 2013



Passeio mensal da Maria Fumaça de Rio Negrinho em 09.02.2013. Chegada em Rio Natal, manobra rara: manobra no triângulo com os passageiros embarcados! Diversos trechos na estrada na subida da serra na viagem de volta.

Governo redesenha PIL com novos trechos

14/02 - O governo fez um redesenho geral do pacote de concessões de ferrovias, que foi anunciado há seis meses. Nos próximos dias, sai a versão preliminar (minuta) do primeiro edital de concessão, que passará por audiência pública e ainda poderá sofrer alterações: a construção de um trecho de cerca de 530 quilômetros entre o município de Açailândia (MA) e o porto de Vila do Conde (PA). Na prática, trata-se de um prolongamento da Ferrovia Norte-Sul, hoje operada pela Vale entre Açailândia e Palmas (TO).

"Cerrado Verde" poderá contar com ramal ferroviário

14/02 - O projeto de implantação de um polo de fertilizantes em São Gotardo, no Alto Paranaíba, já atrai a atenção de grandes empresas do setor, informa o prefeito Seiji Sekita. O empreendimento deverá ser viabilizado por investimentos bilionários na produção de potássio previstos na região.

O mineral é um dos insumos utilizados na fabricação do fertilizante NPK, porém, atualmente quase toda a demanda interna é atendida pelas importações. O projeto "Cerrado Verde" da Verde Fertilizantes poderá mudar esse cenário. A companhia pretende investir cerca de R$ 6 bilhões para produzir até 3 milhões de toneladas de cloreto de potássio nos próximos anos.
Conforme Sekita, na última semana, representantes de empresas interessadas no projeto do polo no Alto Paranaíba se reuniram na sede da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), em Belo Horizonte. Entre elas, segundo ele, estava a Fertilizantes Heringer, uma das maiores no país, e a Terrena, com planta em Patos de Minas.

Caxias do Sul nomeia comissão para trem regional

14/02 - O Prefeito de Caxias do Sul, Alceu Barbosa Velho, deu posse no último dia (05/02) à comissão especial responsável pelo Plano de Revitalização das Ferrovias e o Trem Regional da Serra Gaúcha. Conforme o Decreto nº 16.184, integram a Comissão, que será coordenada pelo Vice-prefeito Antonio Feldmann, os titulares de oito secretarias e da Procuradoria Geral do Município.

Caxias do Sul nomeia comissão para trem regional

14/02 - O Prefeito de Caxias do Sul, Alceu Barbosa Velho, deu posse na terça (05/02) à comissão especial responsável pelo Plano de Revitalização das Ferrovias e o Trem Regional da Serra Gaúcha. Conforme o Decreto nº 16.184, integram a Comissão, que será coordenada pelo Vice-prefeito Antonio Feldmann, os titulares de oito secretarias e da Procuradoria Geral do Município.

Esta primeira reunião serviu para organizar as informações sobre projetos em execução e os estudos existentes para a utilização do trecho de 13,8 quilômetros cedido ao Município através de convênio com o Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN). O Secretário Gilberto Boschetti, do Planejamento, mostrou os projetos a todos. A primeira tarefa da Comissão é formalizar pedido de renovação deste convênio, com base no que já foi implementado e dos projetos de aproveitamento do trecho entre a gare da Estação Férrea a Forqueta, que pertenceu à Rede Ferroviária Federal.

segunda-feira, 4 de fevereiro de 2013

Mais duas locomotivas de cremalheira

 Crédito da foto: Albert Blum
04/02 - Chegaram ao porto de Santos na quarta-feira (30/01) mais duas locomotivas fabricadas pela Stadler para a MRS. As máquinas já foram desembarcadas e aguardam liberação da Alfândega. Elas fazem parte da encomenda de sete locomotivas que vão substituir as antigas Hitachis que operam na cremalheira da Serra do Mar.
 
As duas primeiras locomotivas chegaram ao Brasil em outubro do ano passado e estão sendo testadas na via.  As outras três locomotivas serão embarcadas rumo ao Brasil na primeira quinzena de março e devem chegar ao país no início de abril.

quarta-feira, 30 de janeiro de 2013

Viagens de maria-fumaça voltarão a funcionar em MG

30/01 - O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) autorizou a realização de obras emergenciais, nesta terça-feira (29/01), em parte do trajeto da maria-fumaça entre Tiradentes e São João del-Rei, na Região Central de Minas Gerais. O passeio, que é uma das principais atrações turísticas das cidades, foi interrompido no dia 16 deste mês por medida de segurança. A administradora da ferrovia interditou o trajeto devido a um problema estrutural na ponte do Rio Elvas.

segunda-feira, 28 de janeiro de 2013

A maior obra ferroviária do Brasil



28/01 - A Ferrovia do Aço tem 354 km e é um dos trechos mais importantes da malha ferroviária brasileira. A RFTV acompanhou como funciona a operação na linha e mostra em vídeo a estrutura da ferrovia operada pela MRS.

Minas Gerais é responsável por 80% da produção da MRS Logística. A principal carga da concessionária no trecho é minério de ferro, produto escoado para os portos do Rio de Janeiro através da Ferrovia do Aço, que tem 354 quilômetros. A equipe da RFTV acompanhou as operações na ferrovia que atravessa a Serra da Mantiqueira, em um percurso com 81 túneis e 109 viadutos e pontes.

A Ferrovia do Aço é a maior obra ferroviária do Brasil. A linha foi concessionada para a MRS em 1996 e é um dos trechos mais importantes da malha ferroviária brasileira.

Fonte: Revista Ferroviária

Dilma defende ligação portuária e ferroviária com o Chile


28/01 - A presidenta Dilma Rousseff defendeu no sábado (26), em Santiago do Chile, uma integração entre portos e ferrovias de Brasil e Chile. Ainda segundo a presidente brasileira, apesar de não haver fronteira entre os dois países, a região se beneficiaria com um corredor terrestre bioceânico, uma integração entre rodovias, ferrovias e portos para ligar o comércio do Atlântico e do Pacífico.

Reinaugurada a estação de Sant’Ana do Livramento


28/01 - Foi concluída no início de janeiro a revitalização da Estação Ferroviária de Sant’Ana do Livramento, no Rio Grande do Sul. O projeto que transformou o espaço em um ambiente cultural foi orçado em R$ 1,7 milhão.

A estação passa a oferecer ao público o Museu Ferroviário e o Cine Estação Instituto ALL. Aprovada pelo Ministério da Cultura (Minc), a iniciativa ocorreu através da Lei Rouanet, em parceria firmada com a Prefeitura Municipal e apoio dos patrocinadores ALL, Banco Safra e Bentec Móveis.